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/ TIME: Almanac of the 20th Century / TIME, Almanac of the 20th Century.ISO / 1920 / 20doolit < prev    next >
Text File  |  1994-02-27  |  3KB  |  69 lines
  1. <text>
  2. <title>
  3. (1920s) James Harold ("Jimmy") Doolittle
  4. </title>
  5. <history>
  6. TIME--The Weekly Newsmagazine--1920s Highlights   
  7.  People                                         
  8. </history>
  9. <article>
  10. <source>Time Magazine</source>
  11. <hdr>
  12. James Harold ("Jimmy") Doolittle
  13. </hdr>
  14. <body>
  15. <p>(OCTOBER 7, 1929)
  16. </p>
  17. <p>     Totally blind flying, solely by the aid of navigating
  18. instruments, became an accomplished fact for the first time last
  19. week. Lieutenant James Harold ("Jimmy") Doolittle, 33, "best
  20. Army Flyer," did it, at Mitchel Field, L.I. Thereby he completed
  21. eleven months' experiments for which the Daniel Guggenheim Fund
  22. for the Promotion of Aeronautics borrowed him from the Army Air
  23. Corps, and which presaged the highest safety in flying through
  24. no matter what weather.
  25. </p>
  26. <p>     Blind flying, where nothing of the ground or horizon can be
  27. seen, is the terror of aviation. At the speed of plane flight
  28. (100 m.p.h., usually) a pilot loses his sense of balance. At
  29. night or in fog, where he cannot orient himself against ground
  30. objects, he flies to one side, his wings tilt, the plane goes
  31. up, down or, happily, level. He does not know. His instruments
  32. go "hay wire." He is helpless.
  33. </p>
  34. <p>     Three new instruments developed during the eleven months' work
  35. made Lieutenant Doolittle's work possible. Those instruments:
  36. 1) Visual radio direction finder consisted of two reeds
  37. vibrating in consonance with a new short range radio beacon at
  38. Mitchel Field. When the plane is directly in the path of the
  39. beacon, the reeds vibrate uniformly. When the plane is off
  40. course, one reed fibrillates faster than the other. The closer
  41. the plane is to the beacon, the more intense the vibration. 2)
  42. Artificial horizon showed instantly at what angle the plane was
  43. flying in relation to the ground, whether and how the wings were
  44. tilted, whether the nose was up, down or level, and to what
  45. degree. 3) Barometric altimeter showed to within a very few feet
  46. how far above the ground of a particular field, in this case
  47. Mitchel Field, the plane was at all times.
  48. </p>
  49. <p>     A two-seater, dual control Consolidated biplane was equipped
  50. with these new instruments, plus of course the usual flying
  51. equipment, and put on the field. Harry Frank Guggenheim, 39,
  52. president of the Guggenheim Fund and Ambassador-nominate to Cuba
  53. was present. He and Lieutenant wanted to fly the plane alone.
  54. Mr. Guggenheim, a flyer himself, insisted that Lieutenant
  55. Benjamin Kelsey, who had assisted in the research, occupy the
  56. front seat, to take control in case accident happened. Piqued,
  57. daring Lieutenant Doolittle consented. He crawled into the rear
  58. cockpit, hauled an opaque cloth entirely over himself and
  59. instruments, which were illuminated, gave the plane the gun. Off
  60. were the two men, Lieutenant Kelsey with his arms resting on the
  61. gunwales, Lieutenant Doolittle completely shrouded. Fourteen
  62. miles in all he flew, seeing nothing but his instruments.
  63. Certainly, assuredly, he made an excellent three-point landing
  64. within a few feet of his take-off.</p>
  65.  
  66. </body>
  67. </article>
  68. </text>
  69.